广西汽车集团攻克要害焦点手艺 ， ，，，，，助力汽车行业转型升级。 。 。。。。 。在成熟运用充液成形和热气胀工艺基础上 ， ，，，，，广西汽车集团将眼光投向热成型工艺 ， ，，，，，并将3个工艺集成在一条生产线上 ， ，，，，，既能生产管类、梁类等关闭结构零件 ， ，，，，，也将能生产车身钣金件等部件。 。 。。。。 。
充液成形件具有重量轻、精度和效率高、本钱低等优势 ， ，，，，，已被普遍应用到副车架、扭转梁、仪表盘支架等底盘总成要害件上。 。 。。。。 。热气胀手艺可以说是充液成形手艺的“进化升级版” ， ，，，，，减重效果显著 ， ，，，，，更轻量化 ， ，，，，，质料使用率高。 。 。。。。 。
充液成形工艺屈服强度约900MPa、热气胀则抵达1400MPa以上。 。 。。。。 。与古板冲压工艺相比 ， ，，，，，接纳充液成形工艺的零部件重量可减轻15%-20% ， ，，，，，热气胀成形工艺可减轻约30% ， ，，，，，质料使用率可提高到90%以上。 。 。。。。 。
热气胀手艺通俗来说是通过加热让零部件变软 ， ，，，，，通过气体让它膨胀成想要的形状 ， ，，，，，并快速冷却成所需零部件产品。 。 。。。。 。
现在 ， ，，，，，外洋仅美国福特、特斯拉等投有热气胀工艺产线 ， ，，，，，海内暂无批量产品。 。 。。。。 。广西汽车集团于2020年建成海内首条热气胀成形生产线 ， ，，，，，填补了海内行业空缺 ， ，，，，，并已将热气胀和充液成形工艺运用到拖曳臂、横梁、纵梁、A柱管等产品上 ， ，，，，，其中热成型零部件将于今年年中批量投产。 。 。。。。 。
随着国家汽车正碰、侧碰、排放等强制规则的相继推出 ， ，，，，，有用减轻车身重量、降低油耗的同时 ， ，，，，，也要提高车型的清静性和恬静性 ， ，，，，，高强钢是古板车身件理想的替换质料。 。 。。。。 。关于强度凌驾1000MPa的高强钢 ， ，，，，，古板冲压工艺往往一筹莫展 ， ，，，，，热成型手艺应运而生。 。 。。。。 。
广西汽车集团充分使用现有资源 ， ，，，，，在一条生产线上集成充液成形、热气胀、热成型三种焦点工艺 ， ，，，，，最洪流平上使用产能 ， ，，，，，预计今年年中建成后可柔性化生产超高强钢的管类、梁类等关闭结构零件以及热成型类车身钣金件等产品 ， ，，，，，让汽车在变轻的同时更具清静性 ， ，，，，，节能绿色生产助力实现“双碳目的” ， ，，，，，细密化制造手艺推动中国汽车行业迈向中高端。 。 。。。。 。
中国汽车行业做大做强需要强盛的零部件企业做支持 ， ，，，，，起劲攻克焦点手艺 ， ，，，，，我们一直在路上。 。 。。。。 。
